通過變頻改造、運(yùn)行監(jiān)控、漏氣檢測和余熱回收四條路徑降低空壓機(jī)系統(tǒng)能耗。變頻調(diào)節(jié)讓輸出功率匹配實(shí)際用氣量，杜絕"大馬拉小車"；漏氣監(jiān)測實(shí)時(shí)定位泄漏點(diǎn)；余熱回收把廢熱變成可用的熱源。

變頻節(jié)能

工廠用氣量不是恒定的——白班滿產(chǎn)時(shí)氣量大，夜班降產(chǎn)時(shí)氣量小。傳統(tǒng)工頻空壓機(jī)不管用多少氣，電機(jī)一直全速轉(zhuǎn)。用氣少的時(shí)候，多余的氣就通過放空閥排掉，電白白耗了。

平臺(tái)通過物聯(lián)模塊實(shí)時(shí)讀取用氣管網(wǎng)壓力，變頻器根據(jù)實(shí)際用氣量自動(dòng)調(diào)節(jié)空壓機(jī)轉(zhuǎn)速。用氣少時(shí)降頻運(yùn)行，用氣多時(shí)全速供氣，輸出功率始終匹配實(shí)際需求。不再空轉(zhuǎn)，不再放空。

空壓機(jī)示意圖

空壓機(jī)示意圖

運(yùn)行監(jiān)控

空壓機(jī)故障往往是從小異常開始的——排氣溫度偏高、電流逐漸增大、加載卸載頻率異常。平臺(tái)實(shí)時(shí)采集運(yùn)行參數(shù)上傳至云端，偏離正常曲線自動(dòng)告警。早發(fā)現(xiàn)早修，不會(huì)拖成大故障。

• 排氣壓力、溫度、電流、加載率等關(guān)鍵參數(shù) 7×24 小時(shí)在線監(jiān)測
• 用氣量和耗電量對比分析，發(fā)現(xiàn)異常用能及時(shí)預(yù)警

空壓機(jī)運(yùn)行監(jiān)控示意圖

漏氣監(jiān)測

壓縮空氣管網(wǎng)的泄漏率普遍在 15%~30%，嚴(yán)重的甚至超過 40%。管道接頭、閥門、軟管接頭——每個(gè)漏點(diǎn)都在偷偷放掉已經(jīng)壓縮好的氣，等于把電費(fèi)往外漏。

平臺(tái)通過管網(wǎng)壓力衰減分析和流量比對，自動(dòng)識(shí)別漏氣點(diǎn)位。非生產(chǎn)時(shí)段壓力下降過快即判定為疑似泄漏，推送告警并定位漏點(diǎn)區(qū)段。

空壓機(jī)漏氣監(jiān)測示意圖

余熱回收

空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生大量熱量——輸入電能的 80% 以上最終以熱能形式散掉。這部分熱量不回收就等于花錢買了熱然后排到大氣里。

余熱回收系統(tǒng)將空壓機(jī)散熱轉(zhuǎn)化為可再利用的熱源：冬季供暖、工藝預(yù)熱、鍋爐補(bǔ)水預(yù)加熱都行。同時(shí)降低設(shè)備運(yùn)行溫度，延長機(jī)組使用壽命。

空壓機(jī)余熱回收示意圖