據界面新聞報道，歐洲議會批準歐盟碳市場改革。歐洲議會投票通過歐盟碳邊境稅，對進口鋼鐵、水泥、鋁、化肥、電力和氫氣征收二氧化碳成本。議會支持歐盟到2030年將碳市場排放量從2005年的水平減少62%；支持到2034年結束對工業排放二氧化碳的免費配額。

此外，4月18日，寧德時代在2023上海車展現場發布零碳戰略：到2025年實現核心運營碳中和，2035年實現價值鏈碳中和。這意味著，2025年寧德時代的工廠將全部為零碳工廠；2035年寧德時代生產的電池將全部為零碳電池，即實現生產制造全過程碳中和。

廣發證券認為，歐盟碳市場改革將對我國乃至全球進出口格局造成深遠影響，以塑料產業為例，減排屬性突出、能耗指標更低的再生料競爭力將更加突出。同時，對于外購電力排放成本的考核亦將加速綠電產業的發展。此外，我國碳交易市場及碳定價機制有望加速建立及完善，以應對歐盟日漸趨嚴的碳邊境調節機制。

對于國內，其認為，十四五 “雙碳”進程預期加速，期待碳交易市場擴容、CCER重啟等。為應對全球碳減排的大趨勢，以及歐洲日漸趨嚴的碳關稅機制，我國加快“雙碳”進程亦是大勢所趨，尤其是伴隨著目前疫情逐步放開，我國經濟發展重心正逐步回歸綠色高質的發展目標。可預期十四五期間我國有望迎來新一輪的“雙碳”政策發布密集期，之前市場所展望的碳交易市場擴容、碳定價機制、CCER重啟預期均將迎來實質性地推動，與之相關的環保產業如循環再生等或將率先受益。