雖然4月15日到5月24日，以及8月24日到9月24日，環(huán)渤海港口出現(xiàn)了兩次持續(xù)上漲行情，但今年市場需求偏弱的情況始終沒有扭轉(zhuǎn)，基本港口每次出現(xiàn)上漲都是在庫存結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題后爆發(fā)的，短暫性的漲勢使得市場表現(xiàn)出繁榮的景象，部分市場參與者對后市充滿樂觀，但階段性采購結(jié)束后市場又迅速轉(zhuǎn)入靜默期，再次進入陰跌模式。

（來源：鄂爾多斯煤炭網(wǎng) 作者：董盈）

綜合分析，受電廠提前囤貨以及日耗下降等因素影響，十月份，國內(nèi)動力煤市場供需關(guān)系整體仍較為寬松，市場煤需求主體逐漸由非電轉(zhuǎn)為電廠。國慶過后，仍有少許化工、建材等非電行業(yè)繼續(xù)招標(biāo)采購，但體量較??；且民用電負荷回落，電廠采購減少，下游終端派船拉煤積極性下降，煤價支撐不足。

即將進入“迎峰度冬”，但沿海電廠主要依靠長協(xié)和進口煤補充庫存，對北港市場煤需求為剛需采購，對現(xiàn)貨市場支撐力度逐漸減弱?？紤]到煤炭進口繼續(xù)保持高位水平，國內(nèi)原煤產(chǎn)量同比增速有所恢復(fù)，且各環(huán)節(jié)庫存高位，供應(yīng)端較為充裕，預(yù)計中下旬，煤價將呈小幅回落走勢。十月份，有大秦線集中修以及港口低庫存支撐，煤價跌幅有限，預(yù)計市場煤價格從月初的870跌至月底的850-855元/噸。

國內(nèi)供應(yīng)方面，山西地區(qū)產(chǎn)量開始增加，產(chǎn)地部分地區(qū)仍在強調(diào)增產(chǎn)保供?！敖鹁陪y十”進入后半程，非電行業(yè)采購已經(jīng)接近尾聲，十月底將再次迎來錯峰生產(chǎn)，非電行業(yè)對市場煤需求將隨之減弱?！坝宥认摹币堰^，國慶過后，天氣轉(zhuǎn)涼，浙滬蘇閩等地民用電負荷回落，日耗下降明顯，對市場煤拉運基本保持剛需，對煤價支撐作用有限。此外，進口煤又來攪局，蠶食國內(nèi)市場份額。7日，大秦線檢修開始后，煤市趨向供需雙弱，煤價無亮點出現(xiàn)。因為大部分電廠已在大秦線檢修之前，提前完成了采購和備煤，等到檢修開始后，刻意減少了采購，造成環(huán)渤海港口下錨船減少。后期市場將迎來：冬儲備煤，以及“迎峰度冬”用煤高峰；但主力電廠仍以長協(xié)保供及進口煤為主，對市場煤保持剛需采購，無大規(guī)模采購行情。九月底以來，雖然國家宏觀預(yù)期不斷改善、非電需求穩(wěn)中向好，但從政策轉(zhuǎn)化成實際的市場需求，尚需時日，市場需求的啟動恐怕要真正等到實體工業(yè)用電的恢復(fù)。